Σύμφωνα με έρευνες και αναλύσεις, η διάβρωση είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που προκαλούν βλάβες στις βαλβίδες πεταλούδας.Επειδή η εσωτερική κοιλότητα είναι σε επαφή με το μέσο, είναι εξαιρετικά διαβρωμένη.Μετά τη διάβρωση, η διάμετρος της βαλβίδας γίνεται μικρότερη και η αντίσταση ροής αυξάνεται, γεγονός που επηρεάζει τη μετάδοση του μέσου.Η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας είναι ως επί το πλείστον εγκατεστημένη στο έδαφος ή υπόγεια.Η επιφάνεια είναι σε επαφή με τον αέρα και ο αέρας είναι υγρός, επομένως είναι επιρρεπής στη σκουριά.Η έδρα της βαλβίδας είναι πλήρως καλυμμένη όπου η εσωτερική κοιλότητα είναι σε επαφή με το μέσο.Επομένως, η επεξεργασία επιφανειακής επίστρωσης του σώματος βαλβίδας και της πλάκας βαλβίδας είναι η πιο οικονομική μέθοδος προστασίας από τη διάβρωση στο εξωτερικό περιβάλλον.
1. Ο ρόλος της επίστρωσης της επιφάνειας της βαλβίδας πεταλούδας
01. Αναγνώριση υλικού σώματος βαλβίδας
Το χρώμα του επιφανειακού στρώματος εφαρμόζεται στις μη κατεργασμένες επιφάνειες του σώματος της βαλβίδας και του καπό.Μέσω αυτής της χρωματικής σήμανσης, μπορούμε να προσδιορίσουμε γρήγορα το υλικό του σώματος της βαλβίδας και να κατανοήσουμε καλύτερα τα χαρακτηριστικά του.
| Υλικό σώματος βαλβίδας | Χρώμα βαφής | Υλικό σώματος βαλβίδας | Χρώμα βαφής |
| Χυτοσίδηρος | Μαύρος | Εόλκιμος Σίδηρος | Μπλε |
| Σφυρήλατο χάλυβα | Μαύρος | WCB | Γκρί |
02. Εφέ θωράκισης
Αφού επικαλυφθεί η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας με βαφή, η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας είναι σχετικά απομονωμένη από το περιβάλλον.Αυτό το προστατευτικό αποτέλεσμα μπορεί να ονομαστεί εφέ θωράκισης.Ωστόσο, πρέπει να επισημανθεί ότι ένα λεπτό στρώμα χρώματος δεν μπορεί να προσφέρει απόλυτη θωράκιση.Επειδή τα πολυμερή έχουν έναν ορισμένο βαθμό διαπνοής, όταν η επικάλυψη είναι πολύ λεπτή, οι δομικοί πόροι επιτρέπουν στα μόρια του νερού και του οξυγόνου να περάσουν ελεύθερα.Οι βαλβίδες μαλακής στεγανοποίησης έχουν αυστηρές απαιτήσεις για το πάχος της επίστρωσης εποξειδικής ρητίνης στην επιφάνεια.Προκειμένου να βελτιωθεί η στεγανότητα της επίστρωσης, οι αντιδιαβρωτικές επικαλύψεις πρέπει να χρησιμοποιούν ουσίες που σχηματίζουν φιλμ με χαμηλή διαπερατότητα αέρα και στερεά πληρωτικά με υψηλές ιδιότητες θωράκισης.Ταυτόχρονα, ο αριθμός των στρώσεων επίστρωσης θα πρέπει να αυξηθεί έτσι ώστε η επίστρωση να φτάσει ένα ορισμένο πάχος και να είναι πυκνή και μη πορώδης.
03.Αναστολή διάβρωσης
Τα εσωτερικά στοιχεία της βαφής αντιδρούν με το μέταλλο για να παθητικοποιήσουν τη μεταλλική επιφάνεια ή να δημιουργήσουν προστατευτικές ουσίες για τη βελτίωση της προστατευτικής δράσης της επίστρωσης.Για βαλβίδες με ειδικές απαιτήσεις, πρέπει να προσέχετε τη σύνθεση του χρώματος για να αποφύγετε σοβαρές δυσμενείς επιπτώσεις.Επιπλέον, οι βαλβίδες από χυτό χάλυβα που χρησιμοποιούνται σε αγωγούς πετρελαίου μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως οργανικοί αναστολείς διάβρωσης λόγω των προϊόντων αποδόμησης που παράγονται από τη δράση ορισμένων ελαίων και της δράσης ξήρανσης των μεταλλικών σαπουνιών.
04. Ηλεκτροχημική προστασία
Όταν η διεισδυτική επίστρωση διηλεκτρικού έρχεται σε επαφή με τη μεταλλική επιφάνεια, θα σχηματιστεί ηλεκτροχημική διάβρωση κάτω από το φιλμ.Μέταλλα με υψηλότερη δραστικότητα από τον σίδηρο χρησιμοποιούνται ως πληρωτικά σε επιστρώσεις, όπως ο ψευδάργυρος.Θα παίξει προστατευτικό ρόλο ως θυσιαστική άνοδο και τα προϊόντα διάβρωσης του ψευδάργυρου είναι ο χλωριούχος ψευδάργυρος με βάση το αλάτι και ο ανθρακικός ψευδάργυρος, που θα γεμίσουν τα κενά στο φιλμ και θα κάνουν το φιλμ σφιχτό, μειώνοντας σημαντικά τη διάβρωση και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του η βαλβίδα.
2. Επιστρώσεις που χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεταλλικές βαλβίδες
Οι μέθοδοι επιφανειακής επεξεργασίας των βαλβίδων περιλαμβάνουν κυρίως βαφή, γαλβανισμό και βαφή πούδρας.Η περίοδος προστασίας της βαφής είναι μικρή και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα.Η διαδικασία γαλβανισμού χρησιμοποιείται κυρίως σε αγωγούς.Χρησιμοποιούνται τόσο γαλβανισμός εν θερμώ όσο και ηλεκτρογαλβανισμός.Η διαδικασία είναι πολύπλοκη.Η προεπεξεργασία χρησιμοποιεί διαδικασίες αποξίδωσης και φωσφοροποίησης.Θα υπάρχουν υπολείμματα οξέων και αλκαλίων στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, αφήνοντας διάβρωση. Ο κρυφός κίνδυνος κάνει το γαλβανισμένο στρώμα εύκολο να πέσει.Η αντοχή στη διάβρωση του γαλβανισμένου χάλυβα είναι 3 έως 5 χρόνια.Η επίστρωση σκόνης που χρησιμοποιείται στις βαλβίδες Zhongfa έχει τα χαρακτηριστικά της παχιάς επίστρωσης, της αντοχής στη διάβρωση, της αντοχής στη διάβρωση κ.λπ., η οποία μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των βαλβίδων υπό τις συνθήκες χρήσης του συστήματος νερού.
01. Επικάλυψη εποξειδικής ρητίνης σώματος βαλβίδας
Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
·Αντοχή στη διάβρωση: Οι ράβδοι χάλυβα με επίστρωση εποξειδικής ρητίνης έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και η αντοχή συγκόλλησης με το σκυρόδεμα μειώνεται σημαντικά.Είναι κατάλληλα για βιομηχανικές συνθήκες σε υγρά περιβάλλοντα ή διαβρωτικά μέσα.
·Ισχυρή πρόσφυση: Η ύπαρξη πολικών υδροξυλομάδων και αιθερικών δεσμών που είναι εγγενείς στη μοριακή αλυσίδα της εποξικής ρητίνης την καθιστά υψηλή πρόσφυση σε διάφορες ουσίες.Η συρρίκνωση της εποξειδικής ρητίνης όταν ωριμάσει είναι χαμηλή, η εσωτερική τάση που δημιουργείται είναι μικρή και η προστατευτική επικάλυψη επιφάνειας δεν είναι εύκολο να πέσει και να αστοχήσει.
·Ηλεκτρικές ιδιότητες: Το σκληρυμένο σύστημα εποξειδικής ρητίνης είναι ένα εξαιρετικό μονωτικό υλικό με υψηλές διηλεκτρικές ιδιότητες, αντοχή στη διαρροή επιφάνειας και αντοχή στο τόξο.
· Ανθεκτικό σε καλούπια: Το σκληρυμένο σύστημα εποξειδικής ρητίνης είναι ανθεκτικό στα περισσότερα καλούπια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρές τροπικές συνθήκες.
02. Υλικό νάιλον πλάκας βαλβίδας
Τα νάιλον φύλλα είναι εξαιρετικά ανθεκτικά στη διάβρωση και έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε πολλές εφαρμογές όπως το νερό, η λάσπη, τα τρόφιμα και η αφαλάτωση του θαλασσινού νερού.
·Εξωτερική απόδοση: Η επίστρωση της νάιλον πλάκας μπορεί να περάσει τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού.Δεν έχει αποκολληθεί μετά από βύθιση σε θαλασσινό νερό για περισσότερα από 25 χρόνια, επομένως δεν υπάρχει διάβρωση στα μεταλλικά μέρη.
·Αντοχή στη φθορά: Πολύ καλή αντοχή στη φθορά.
·Αντοχή σε κρούση: Δεν υπάρχουν σημάδια αποφλοίωσης υπό ισχυρή κρούση.
3. Διαδικασία ψεκασμού
Η διαδικασία ψεκασμού είναι προεπεξεργασία του τεμαχίου εργασίας → αφαίρεση σκόνης → προθέρμανση → ψεκασμός (αστάρι - κοπή - τελική επίστρωση) → στερεοποίηση → ψύξη.
Ψεκασμός Ο ψεκασμός χρησιμοποιεί κυρίως ηλεκτροστατικό ψεκασμό.Σύμφωνα με το μέγεθος του τεμαχίου εργασίας, ο ηλεκτροστατικός ψεκασμός μπορεί να χωριστεί σε γραμμή παραγωγής ηλεκτροστατικού ψεκασμού σκόνης και μονάδα ηλεκτροστατικού ψεκασμού σκόνης.Οι δύο διαδικασίες είναι ίδιες και η κύρια διαφορά είναι η μέθοδος κύκλου εργασιών του τεμαχίου εργασίας.Η γραμμή παραγωγής ψεκασμού χρησιμοποιεί μια αλυσίδα μετάδοσης για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η μονάδα ψεκασμού ανυψώνεται χειροκίνητα.Το πάχος της επίστρωσης ελέγχεται στα 250-300.Εάν το πάχος είναι μικρότερο από 150 μm, η προστατευτική απόδοση θα μειωθεί.Εάν το πάχος είναι μεγαλύτερο από 500 μm, η πρόσφυση της επίστρωσης θα μειωθεί, η αντοχή στην κρούση θα μειωθεί και η κατανάλωση σκόνης θα αυξηθεί.