Σύμφωνα με έρευνες και αναλύσεις, η διάβρωση είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που προκαλούν ζημιές στις βαλβίδες πεταλούδας. Επειδή η εσωτερική κοιλότητα έρχεται σε επαφή με το μέσο, διαβρώνεται σε μεγάλο βαθμό. Μετά τη διάβρωση, η διάμετρος της βαλβίδας μειώνεται και η αντίσταση ροής αυξάνεται, γεγονός που επηρεάζει τη μετάδοση του μέσου. Η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας είναι κυρίως εγκατεστημένη στο έδαφος ή υπόγεια. Η επιφάνεια έρχεται σε επαφή με τον αέρα και ο αέρας είναι υγρός, επομένως είναι επιρρεπής στη σκουριά. Η έδρα της βαλβίδας καλύπτεται πλήρως στα σημεία όπου η εσωτερική κοιλότητα έρχεται σε επαφή με το μέσο. Επομένως, η επιφανειακή επίστρωση του σώματος της βαλβίδας και της πλάκας βαλβίδας είναι η πιο οικονομική μέθοδος προστασίας από τη διάβρωση στο εξωτερικό περιβάλλον.
1. Ο ρόλος της επιφανειακής επίστρωσης βαλβίδας πεταλούδας
01. Αναγνώριση υλικού σώματος βαλβίδας
Το χρώμα της επιφανειακής στρώσης εφαρμόζεται στις μη κατεργασμένες επιφάνειες του σώματος της βαλβίδας και του καπό. Μέσω αυτής της χρωματικής σήμανσης, μπορούμε να προσδιορίσουμε γρήγορα το υλικό του σώματος της βαλβίδας και να κατανοήσουμε καλύτερα τα χαρακτηριστικά του.
| Υλικό σώματος βαλβίδας | Χρώμα βαφής | Υλικό σώματος βαλβίδας | Χρώμα βαφής |
| Χυτοσίδηρος | Μαύρος | Όλκιμος σίδηρος | Μπλε |
| Σφυρήλατο χάλυβα | Μαύρος | WCB | Γκρί |
02. Επίδραση θωράκισης
Αφού η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας επικαλυφθεί με βαφή, η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας είναι σχετικά απομονωμένη από το περιβάλλον. Αυτό το προστατευτικό αποτέλεσμα μπορεί να ονομαστεί φαινόμενο θωράκισης. Ωστόσο, πρέπει να επισημανθεί ότι ένα λεπτό στρώμα βαφής δεν μπορεί να παρέχει απόλυτο αποτέλεσμα θωράκισης. Επειδή τα πολυμερή έχουν έναν ορισμένο βαθμό αναπνοής, όταν η επίστρωση είναι πολύ λεπτή, οι δομικοί πόροι επιτρέπουν στα μόρια νερού και οξυγόνου να περνούν ελεύθερα. Οι βαλβίδες μαλακής σφράγισης έχουν αυστηρές απαιτήσεις για το πάχος της επίστρωσης εποξειδικής ρητίνης στην επιφάνεια. Προκειμένου να βελτιωθεί η αδιαπερατότητα της επίστρωσης, οι αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις θα πρέπει να χρησιμοποιούν ουσίες που σχηματίζουν φιλμ με χαμηλή διαπερατότητα αέρα και στερεά πληρωτικά με υψηλές ιδιότητες θωράκισης. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των στρώσεων επίστρωσης θα πρέπει να αυξηθεί έτσι ώστε η επίστρωση να φτάσει σε ένα ορισμένο πάχος και να είναι πυκνή και μη πορώδης.
03. Αναστολή διάβρωσης
Τα εσωτερικά εξαρτήματα της βαφής αντιδρούν με το μέταλλο για να αδρανοποιήσουν την μεταλλική επιφάνεια ή να δημιουργήσουν προστατευτικές ουσίες για να βελτιώσουν την προστατευτική επίδραση της επίστρωσης. Για βαλβίδες με ειδικές απαιτήσεις, πρέπει να δώσετε προσοχή στη σύνθεση της βαφής για να αποφύγετε σοβαρές ανεπιθύμητες ενέργειες. Επιπλέον, οι βαλβίδες από χυτό χάλυβα που χρησιμοποιούνται σε αγωγούς πετρελαίου μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως οργανικοί αναστολείς διάβρωσης λόγω των προϊόντων αποικοδόμησης που παράγονται υπό τη δράση ορισμένων ελαίων και της ξηραντικής δράσης των μεταλλικών σαπουνιών.
04. Ηλεκτροχημική προστασία
Όταν η διηλεκτρική διεισδυτική επίστρωση έρθει σε επαφή με την μεταλλική επιφάνεια, σχηματίζεται ηλεκτροχημική διάβρωση κάτω από την μεμβράνη. Μέταλλα με υψηλότερη δραστικότητα από τον σίδηρο χρησιμοποιούνται ως πληρωτικά στις επιστρώσεις, όπως ο ψευδάργυρος. Θα παίξει προστατευτικό ρόλο ως θυσιαστική άνοδος και τα προϊόντα διάβρωσης του ψευδαργύρου είναι χλωριούχος ψευδάργυρος και ανθρακικός ψευδάργυρος με βάση το άλας, τα οποία θα γεμίσουν τα κενά στην μεμβράνη και θα κάνουν την μεμβράνη στεγανή, μειώνοντας σημαντικά τη διάβρωση και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας.
2. Επιστρώσεις που χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεταλλικές βαλβίδες
Οι μέθοδοι επιφανειακής επεξεργασίας των βαλβίδων περιλαμβάνουν κυρίως επίστρωση με βαφή, γαλβανισμό και ηλεκτροστατική βαφή. Η προστατευτική περίοδος της βαφής είναι σύντομη και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό συνθήκες λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η διαδικασία γαλβανισμού χρησιμοποιείται κυρίως σε αγωγούς. Χρησιμοποιείται τόσο γαλβανισμός εν θερμώ όσο και ηλεκτρογαλβανισμός. Η διαδικασία είναι πολύπλοκη. Η προεπεξεργασία χρησιμοποιεί διαδικασίες καθαρισμού με οξύ και φωσφορισμού. Θα υπάρχουν όξινα και αλκαλικά υπολείμματα στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, αφήνοντας τη διάβρωση. Ο κρυμμένος κίνδυνος καθιστά το γαλβανισμένο στρώμα εύκολο να πέσει. Η αντοχή στη διάβρωση του γαλβανισμένου χάλυβα είναι 3 έως 5 χρόνια. Η ηλεκτροστατική βαφή που χρησιμοποιείται στις βαλβίδες Zhongfa μας έχει τα χαρακτηριστικά της παχιάς επίστρωσης, της αντοχής στη διάβρωση, της αντοχής στη διάβρωση κ.λπ., τα οποία μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις των βαλβίδων υπό τις συνθήκες χρήσης του συστήματος ύδρευσης.
01. Επίστρωση εποξειδικής ρητίνης σώματος βαλβίδας
Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
·Αντίσταση στη διάβρωση: Οι χαλύβδινες ράβδοι με επικάλυψη εποξειδικής ρητίνης έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και η αντοχή πρόσφυσης με το σκυρόδεμα μειώνεται σημαντικά. Είναι κατάλληλες για βιομηχανικές συνθήκες σε υγρά περιβάλλοντα ή διαβρωτικά μέσα.
·Ισχυρή πρόσφυση: Η ύπαρξη πολικών υδροξυλομάδων και αιθερικών δεσμών που είναι εγγενείς στην μοριακή αλυσίδα της εποξειδικής ρητίνης την καθιστά ιδιαίτερα προσκολλητική σε διάφορες ουσίες. Η συρρίκνωση της εποξειδικής ρητίνης κατά τη σκλήρυνση είναι χαμηλή, η εσωτερική τάση που δημιουργείται είναι μικρή και η προστατευτική επιφανειακή επίστρωση δεν είναι εύκολο να πέσει και να αστοχήσει.
·Ηλεκτρικές ιδιότητες: Το σύστημα σκληρυμένης εποξειδικής ρητίνης είναι ένα εξαιρετικό μονωτικό υλικό με υψηλές διηλεκτρικές ιδιότητες, αντοχή σε επιφανειακές διαρροές και αντοχή σε τόξο.
·Ανθεκτικό στη μούχλα: Το σύστημα σκληρυμένης εποξειδικής ρητίνης είναι ανθεκτικό στις περισσότερες μούχλες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρές τροπικές συνθήκες.
02. Υλικό πλάκας βαλβίδας από νάιλον
Τα φύλλα νάιλον είναι εξαιρετικά ανθεκτικά στη διάβρωση και έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε πολλές εφαρμογές όπως η αφαλάτωση νερού, λάσπης, τροφίμων και θαλασσινού νερού.
·Εξωτερική απόδοση: Η επίστρωση της πλάκας από νάιλον μπορεί να περάσει τη δοκιμή ψεκασμού με αλάτι. Δεν έχει ξεφλουδίσει μετά από βύθιση σε θαλασσινό νερό για περισσότερα από 25 χρόνια, επομένως δεν υπάρχει διάβρωση στα μεταλλικά μέρη.
· Αντοχή στη φθορά: Πολύ καλή αντοχή στη φθορά.
· Αντοχή σε κρούσεις: Δεν υπάρχουν σημάδια ξεφλούδισμα υπό ισχυρή κρούση.
3. Διαδικασία ψεκασμού
Η διαδικασία ψεκασμού είναι προεπεξεργασία τεμαχίου εργασίας → αφαίρεση σκόνης → προθέρμανση → ψεκασμός (αστάρι - ξάκρισμα - τελική επίστρωση) → στερεοποίηση → ψύξη.
Ψεκασμός Ο ψεκασμός χρησιμοποιεί κυρίως ηλεκτροστατικό ψεκασμό. Ανάλογα με το μέγεθος του τεμαχίου εργασίας, ο ηλεκτροστατικός ψεκασμός μπορεί να χωριστεί σε γραμμή παραγωγής ηλεκτροστατικού ψεκασμού σκόνης και μονάδα ηλεκτροστατικού ψεκασμού σκόνης. Οι δύο διαδικασίες είναι ίδιες και η κύρια διαφορά είναι η μέθοδος ανακύκλωσης του τεμαχίου εργασίας. Η γραμμή παραγωγής ψεκασμού χρησιμοποιεί αλυσίδα μετάδοσης για αυτόματη μετάδοση, ενώ η μονάδα ψεκασμού ανυψώνεται χειροκίνητα. Το πάχος της επίστρωσης ελέγχεται στα 250-300. Εάν το πάχος είναι μικρότερο από 150 μm, η προστατευτική απόδοση θα μειωθεί. Εάν το πάχος είναι μεγαλύτερο από 500 μm, η πρόσφυση της επίστρωσης θα μειωθεί, η αντοχή στην κρούση θα μειωθεί και η κατανάλωση σκόνης θα αυξηθεί.