Διαβάθμιση μεγέθους & πίεσης & τυπική | |
Μέγεθος | DN40-DN1200 |
Εκτίμηση πίεσης | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Πρόσωπο με Πρόσωπο ΣΜΝ | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Σύνδεση STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Άνω φλάντζα STD | ISO 5211 |
Υλικό | |
Σώμα | Χυτοσίδηρος (GG25), όλκιμος σίδηρος (GGG40/50), ανθρακούχο χάλυβας (WCB A216), ανοξείδωτος χάλυβας (SS304/SS316/SS304L/SS316L), διπλός ανοξείδωτος χάλυβας (2507/1.4529), μπρούτζος, κράμα αλουμινίου. |
Δίσκος | DI+Ni, ανθρακούχο χάλυβα (WCB A216), ανοξείδωτο ατσάλι (SS304/SS316/SS304L/SS316L), διπλό ανοξείδωτο ατσάλι (2507/1.4529), μπρούτζος, DI/WCB/SS επικαλυμμένο με εποξειδική βαφή/NBR/Nylon PTFE/PFA |
Στέλεχος/Άξονας | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex από ανοξείδωτο χάλυβα, Monel |
Εδρα | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, νεοπρένιο, Hypalon, πυρίτιο, PFA |
Πυκνός | PTFE, Χάλκινο |
O δαχτυλίδι | NBR, EPDM, FKM |
Ενεργοποιητής | Μοχλός χειρός, κιβώτιο ταχυτήτων, Ηλεκτρικός ενεργοποιητής, Πνευματικός ενεργοποιητής |
Η έδρα βαλβίδας μας χρησιμοποιεί εισαγόμενο φυσικό καουτσούκ, με περισσότερο από 50% καουτσούκ μέσα.Το κάθισμα έχει καλή ελαστικότητα, με μεγάλη διάρκεια ζωής.Μπορεί να ανοίξει και να κλείσει περισσότερες από 10.000 φορές χωρίς ζημιά στο κάθισμα.
Κάθε βαλβίδα πρέπει να καθαρίζεται με υπερηχητικό μηχάνημα καθαρισμού, σε περίπτωση ρύπανσης που έχει μείνει μέσα, εγγυηθείτε τον καθαρισμό της βαλβίδας, σε περίπτωση ρύπανσης στον αγωγό.
Η λαβή της βαλβίδας χρησιμοποιεί όλκιμο σίδηρο, είναι αντιδιαβρωτική από την κανονική λαβή.Ελατήριο και καρφίτσα χρησιμοποιούν υλικό ss304.Ημικυκλική δομή χρήσης μέρους λαβής, με καλή αίσθηση αφής.
Η βαλβίδα υιοθετεί τη διαδικασία βαφής εποξειδικής σκόνης, το πάχος της σκόνης είναι τουλάχιστον 250um.Το σώμα της βαλβίδας πρέπει να θερμαίνεται 3 ώρες κάτω από 200℃, η σκόνη πρέπει να στερεοποιείται για 2 ώρες κάτω από 180℃.
Η βαλβίδα μας έχει τυπικό πάχος σύμφωνα με το GB26640, την καθιστά ικανή να διατηρεί υψηλή πίεση όταν χρειάζεται.
Πλάκα σήμανσης που βρίσκεται στην πλευρά του σώματος της βαλβίδας, εύκολη παρακολούθηση μετά την εγκατάσταση.Το υλικό της πλάκας είναι SS304, με σήμανση λέιζερ.Χρησιμοποιούμε ανοξείδωτο πριτσίνι για να το στερεώσουμε, να το καθαρίσουμε και να το σφίξουμε.